[滴滴外卖app]滴滴外卖份额存疑 商家证实市场占额至多3%

朗月照花，深潭微澜，心存一抹诗意，纵情青山绿水间

4月1日，滴滴外卖正式在无锡试水，通过红包补贴等方式大量推广。然而仅运营几天时间，就出现商家“被”接单、系统宕机下线、刷单注水等问题。在投入了巨额补贴、万元月薪招募大量骑手后，今日滴滴外卖对外公布无锡市场份额占据1/3。但有记者通过采样调查走访等方式调查结果显示，滴滴外卖在无锡的真实市场份额并非如此乐观，在很多店铺实际外卖占比只有3%。

九成用户不知滴滴做外卖多家店铺份额占比仅3%

据了解，该记者在无锡人流量较大的中山路商业街、太湖新城市民广场CBD和长江北路商业街进行实地走访，并与224个过往行人进行了交流，其中只有18个人明确知道可以通过滴滴点外卖，其他人大都停留在用滴滴打车的认知上。简单来说，还是有九成普通用户不知道滴滴做外卖这件事情。

为了进一步确认数据信息，该记者还重点对餐饮商户进行了走访调查。其中一家商户员工对记者表示，每天来自外卖的订单大概有七八十，收益还算不错。而当记者问到来自滴滴的订单有多少时，这位员工直言，“两三单吧，不算多！”而后记者又走访了20余家不同品牌的餐厅，订单数据大体类似。从商户的实际感受来看，来自滴滴的订单大约只占到外卖总单量的2.5%左右。

骑手赋闲，补贴能持续多久?

当然，除了用户和商户外，骑手也是外卖重要的一环。在上线之前，滴滴曾高调宣传要让忠诚骑手月入过万，然而实际情况又是如何呢？近日，一位无锡滴滴忠诚骑手亮出了自己当天的成绩单：八个订单，收入66元，但平台奖金补贴已经超过了300元。在记者实际走访过程中，看到滴滴骑手的数量确实不少，但是大多都聚集在一起聊天，面临着无单可接的尴尬。

一个骑手对记者表示，自己昨天只接到了一个订单。“本来以为趁着补贴多，可以多挣点钱，但是现在滴滴的单量少，分配到我们每个骑手身上的单子就少得可怜，目前只能拿到平台的奖金补贴。”

通过对用户、商户和骑手的实际采访，记者发现市场的真实情况并不如滴滴自己所称这么乐观。滴滴骑手一方面缺少订单支持，招募到的骑手运力并不能得到有效发挥；另一方面，为了留住这些骑手，滴滴还要花费大量的奖金补贴。据行业内人士估算，目前滴滴在无锡每一单净亏损达到40元左右，无锡市场外卖总量大概在每天30万单左右，真能到30%的份额十万单的话，一个月至少要亏一个多亿，未来如果向之前公布的9个城市推广，那么几个月内的亏损可能就会到百亿，没有企业可以承受得住这么大的亏损，所以显然这个市场份额还是有水分的。

外卖竞争没有想象的那么简单

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