迈腾2018_迈腾这款2.8米超长轴距轿车碾压无数对手

    当你不知道买什么车的时候怎么办？你肯定会参考别人买什么车。在中国，汽车销量排行榜是具有很客观的参考意义，其中大众在前十名的排行榜中占据着举足轻重的位置。在中型车市场，迈腾以173163辆的成绩成为了1-10月份销量榜冠军，这其中与它的颜值、品牌知名度、动力等关系密切。       随着小排量发动机在市场上的火爆，各大厂家都纷纷推出1.0T和1.3T的三缸发动机。同样地，迈腾也推出1.4T的低排量强动力版本。但是每个人买车的口味都不一样，自吸党依然坚持买大排量自然吸气发动机，那么问题来了，同样的等级里，你会选择低排量的1.4T迈腾，还是会选择2.0L的雅阁？       这期，就让教授以详细的数据来向你说明，这两台车究竟有啥区别。       首先我们来说说1.4T迈腾在百公里的加速表现，光是看排量你可能会觉得这是小马拉大车，但是只要你试过，你可能会收回这句话。迈腾在直线加速的时候，发动机转数攀升得很快，与此同时，车速也跟得住转速的步伐，这不仅得益于发动机的动力响应，也得益于这台7速双离合变速器，传动直接干脆，逻辑很好。       雅阁采用的是2.0L的自然吸气发动机，在百公里加速时并不存在涡轮车那种推背感，在全油门踩到底的时候，发动机的转速虽然攀升得快，但是与其匹配的CVT无级变速箱并不能很好地传递动力。加速时给你的感觉就是你踩了油门后，车的加速度非常小，整个车的加速感并没有搭载1.4T的迈腾那么强，所以测试的结果雅阁也比迈腾要慢2秒左右。       除了直线加速，迈腾的底盘感受非常有德系质感，扎实紧致而偏舒适，过减速带时轮子回弹快，按照老百姓的说法就是“好开”。雅阁的底盘虽然也是舒适调校，但是相对于迈腾来说，还是有点散乱。       动力对比小结：1.4T的迈腾无论是动力还是底盘的反馈，都比2.0L的雅阁要好。       在加满油至跳枪的情况下，教授继续开着这两台车分别行走30km（综合路况），行程结束后继续前晚加油站加至跳枪的情况。根据结果显示：       迈腾行驶了30km，共消耗了3.12L，花费了22.99元（#95号汽油），每公里约0.77元。

迈腾2018_迈腾这款2.8米超长轴距轿车碾压无数对手

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