ofo 腾讯|ofo官方与腾讯科技互怼,腾讯科技报道ofo账户现金只能撑一月

2020-07-13 各大银行利率 阅读:

在过去的一年中,共享经济可以说是占据了各大新闻首页,几亿人的出行也因为共享单车而随之改变。2018年,共享单车的新闻依然层出不穷,不仅风波依在,竞争还更为激烈,往往自己还没有被对手干死,自己就已经先爆炸了。

1月12日傍晚,腾讯科技爆料,一位接近ofo的内部人士透露,从本周开始,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币,亏空押金总额约30亿,考虑到OFO每个月的运维以及各种费用就需要四五个亿,这个钱也仅够撑一个月。报道还称,ofo的日订单量已降低为1000万单左右,与去年10月峰值相比下跌60%。消息一出,立即引发了网友的热议,媒体纷纷转载,ofo用户立马退押金,将ofo推上了风口浪尖。

对此,ofo小黄车回应称,ofo目前订单量保持稳定,资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法,是没有任何事实依据的谣言。并认为,该报道采用匿名信源,没有对企业做过任何沟通及采访,属于杜撰新闻事实。

图片来源微博

ofo小黄车方面还表示,目前ofo公司法务部已经正式开始起诉相关媒体的法律流程。对于用户关心的押金问题,目前仍然可以实现"秒退",未来也会通过拓展"信用免押"的城市来打消用户疑虑。

接着,腾讯科技也做出了回应:我们有准确的订单和资金方面的数据,可以支撑我们的报道和结论,也请ofo在指责我们的同时给出相应的证据。

图片来源网络

此次罗生门事件孰是孰非,还有待观察,不过不得不承认,如今的共享单车确实处于"水深火热"中。

此前也有媒体曝出,因市场扩张成本高企,摩拜也因资金告紧,开始挪用用户押金填补缺口,摩拜CEO王晓峰曾透露,公司会拿出一部分用户押金购买理财产品,更是引发外界质疑。业内人士也分析,共享单车企业的频频倒下,近期已经形成多米诺骨牌效应。当用户的体验出现问题,或者说是出现退款"卡壳"的时候,很容易形成连锁反应。一旦爆发信任危机,形成挤兑风潮,这对于共享单车行业的影响不容小觑,因此,对于用户押金问题,一方面免押服务需进一步推广,另一方面建立专门账户,专款专用的情况能在共享单车企业全面实现,企业"缺钱"的传言才不会听上去那么"吓人"。

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