近日，东风本田2017款CR-V再曝质量问题（相关报道见1月22日B09版《东本CR-V机油异常增多引集体投诉》）。1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期CR-V 1.5T车型机油异常增多问题做出回应，称机油增多对车辆的使用不会产生任何影响，对机油液位超过机油尺上限30mm的车辆会免费更换机油、机滤。
不过，这一回应并未得到2017款CR-V车主的认可和接受，反而进一步激化了矛盾。
机油增多非个例
东风本田品质管理部副部长佐川泰三在沟通会上称，目前存在的机油位升高与温度有一定关系，受油温影响，机油位在冬季升高、夏季减少，从全年来看并不是恶化的现象。2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱。随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。
佐川泰三强调，这种情况对于车辆的使用不会产生任何影响，并且市面上很多发动机都会存在类似情况，不仅仅是涡轮增压发动机。同时，在机油尺上限增加30毫米是没有问题的，而一旦超过就必须要更换机油。进一步的解决方案日本总部已将其列为第一要务正在进行相关评估和测试。
另据佐川泰三透露，同样采用1.5T发动机的思域也接到过相关投诉，不过比例远低于CR-V，相关原因厂家也在进行相关调研。
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