为什么摩拜免押_摩拜ofo为什么都取消月卡优惠，恢复20元价格？

2020-09-16 信用卡优惠阅读：

为什么？我们来简单算一笔帐：目前一辆摩拜单车成本大约在1000左右，按20元/月计算50个月才能收回成本。也就是4年多。一辆ofo成本大概在500左右，按照20元/月计算25个月才能收回成本。两年零一个月。找目前的经验来看，我个人觉得能骑四年的摩拜单车和能骑两年的ofo基本是不可能存在的。更何况我们只是计算了造车成本，并没有把后期的运营，维护，管理的费用算在内。因此我们得出的结论是：推出20块钱/月的月卡对于共享单车来说属于一种亏本运营。根本不要说之前的每月2元，每3个月5元的政策。目前来看共享单车最需要解决的就是盈利问题。到目前为止，还没有一家共享单车企业能做到收支平衡。和共享单车市场需要投入大笔的资金造车投放抢占市场相比。仅仅靠收用户的骑行费用的收费方式，远远无法让单车企业达到收支平衡的状态，更不要说再投入造车扩大规模。目前所有的单车企业的维持和发展只能靠一轮又一轮的融资。记得去年年初，在ofo刚刚完成D轮融资以后。ofo掌门人戴威曾信誓旦旦的说：ofo将于2017年实现收支平衡，将于2018年实现盈利。然而到了去年年末的时候，就传出ofo账面上仅剩5亿的流动资金，仅能维持一个月左右运营的消息。目前的摩拜和ofo有点像两个败家子：拿着投资人的钱去给用户发福利示好。我觉得目前恢复20块钱包月的行为，应该是资金面的压力过大让两个企业恢复理性的结果。先学会养活自己，好好去探索新的盈利模式，好好去研究如何控制成本才是正经事。想凭借烧钱就想占领整个市场吃掉对方的逻辑，有的时候并不能成立。