【摩拜共享单车怎么收费】共享单车血流成河，摩拜和ofo必须死一个吗

2020-08-04 网阅读：

其实银行信息港觉得，都活着不好吗？要是我选，我不希望哪一家很快的死去。这是很明显的事实，如果一家死掉，那么市场份额就会迅速被另一家收编，形成垄断的局面。而垄断会怎样，会造成毫无节制的追求商业利润。成为最大的垄断企业，这是任何一家企业期盼的一天，但对消费者来说，并不是一个很好的结局。因为消费者会变得毫无选择权，也就是说有公司和消费者形成的动态平衡极大的失衡，消费者只能变成鱼肉了。另外，假如一定有一家会倒闭的话，我觉得决定原因也不是产品方面的问题，而是资本的抉择。对于一个临时性的、短期的、低决策项目，其实某个品牌自行车是否更好骑一点，关系都不大。要说起所有共享单车品牌中，小蓝单车算是体验很好的了，我曾经试骑过，确实轻便，重量适宜，感觉不错。但是就算是给了用户最好的骑行感受又怎么样呢？小蓝单车还不是在倒闭的边缘走了一遭。要不是滴滴投钱进来接管，小蓝单车根本没有起死回生的可能。所以这个行业特点决定，产品的好坏不是决定性的力量。再好骑的车，找到一辆要走两个街区，而旁边就有其他品牌一堆等着骑，你会选择走两个街区去骑么？显然不会。而“随手可得”实在是这个行业的核心竞争力。大量的铺车，就完全是大量资本推动的了。所以如果哪家倒闭，要看资本会抛弃谁。现金流一旦断裂，倒闭那是分分钟的事情。不过各家巨头都投了不少钱在里面，而且大家还有足够的实力，所以一决雌雄的桥段不会上演，双雄并存，最终合并可以是一个可以预测的走向。

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