【汕尾深汕合作区】深汕合作等于在汕尾建设一块新高地,从交通便捷、产业转移等方面深圳也都可以接受的距离

2022-02-02 建设银行 阅读:

深汕合作等于在汕尾建设一块新高地,从交通便捷、产业转移等方面深圳也都可以接受的距离。这种合作才是一种双赢的合作,飞地不仅为汕尾提供了一个质的飞跃,也为深圳产业转移提供一个深圳自由施展的新平台。

  可假如把惠州纳入到“深惠特别合作区”,那就不叫飞地,而是同城化或一体化。

  而目前全国300多个地级市中,土地及其紧张的也只要北京、上海和深圳。即便一线城市的广州也是被列入自身拥有可开发土地的城市范畴,其他的城市土地资源更加充裕,未来30年的城镇化过程中足以满足人口和产业的聚集需要。其他城市想要飞地也不过是要一份噱头,根本没有必要。

  比如惠州根本就不需要拿出大批土地跟深圳合作,深圳经济自然会辐射到惠州个个区域。合作的结果等于把一块蛋糕白白地送一半给人家。

  可"深汕特别合作区"就不一样,汕尾距离深圳达到了130公里,深圳的城市辐射范围在深圳总体规划中也明确,半径在50公里上下。汕尾根本就不可能成为深圳的腹地,只能成为辐射地。

  但是对于深圳的情况来说所需要处理和整理的地方其实还是有很多的了,比如说有很多我们需要解决的地方这个地方也就是这样的一回事儿了,剩下的各位也就是自己看着办就好了,反正我觉得是没有什么太大的问题的了吧?嗯,就这样。

【汕尾深汕合作区】深汕合作等于在汕尾建设一块新高地,从交通便捷、产业转移等方面深圳也都可以接受的距离

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